En pyöräile huvikseni, kuntoillakseni tai harrastaakseni. Pyöräilen päästäkseni paikasta toiseen. Nopeasti, sujuvasti ja mahdollisimman vähällä energialla.

sunnuntai 4. lokakuuta 2009

Suoraan ajavan pyöräilijän valojärjestelyt

Ja miksi pyörätien käyttövelvollisuus tulee poistaa

Autoilija! Oletko kyllästynyt oikealle kääntyessäsi väistämään suoraan ajavia pyöräilijöitä? Ei huolta! Tämä autoilijalle epämukava liikennesääntö on nyt onnistuttu kiertämään näppärästi liikennevalojärjestelyillä Helsingissä.

Kuvitelkaamme, että autoilija ja pyöräilijä ajavat samaan suuntaan. Autoilija ajoradalla, ja pyöräilijä pyörätiellä, joka kulkee ajoradan oikealla puolella. Tulemme valo-ohjattuun risteykseen. Sekä autoilija että pyöräilijä jatkavat suoraan eteenpäin risteyksen yli. Normaalisti molemmille palaa vihreä valo samaan aikaan. Autoilija, joka kääntyy oikealle pyörätien yli, joutuu väistämään pyöräilijää.

Nyt uusilla nerokkailla valojärjestelyillä Helsinkiin on tehty paikkoja,
joissa suoraan risteyksen yli ajavalle autoilijalle palaa vihreä, oikealle kääntyvälle autoilijalle palaa vihreä, mutta suoraan ajava pyöräilijä joutuukin pysähtymään punaisiin valoihin painamaan nappia.

Suoraan ajava pyöräilijä joutuu siis väistämään kääntyvää autoilijaa. Reilua? Sujuvoittaa ja edistää pyöräilyä?

Joku suunnittelijapappa on varmaan tämänkin hienon ratkaisun onnistunut perustelemaan turvallisuudella. Pyöräilijällä on epäilemättä tosi turvallista, kun hän väistää kaikkia muita. Kovin tasa-arvoista se vain ei ole, eikä pyöräilyä sujuvoittavaa. Jos pyörätien käyttövelvollisuutta ei olisi, olisivat pyöräilijä ja autoilija tässäkin asiassa tasa-arvoisia liikennesuunnittelijan sabotaasiyrityksistä huolimatta.

Tällaisia paikkoja löytyy Helsingistä esimerkiksi Mäkelänkadun ja Koskelantien risteyksestä Mäkelänkatua etelästä pohjoiseen ajettaessa, ja Hämeentien ja Hermannin rantatien risteyksestä Hämeentietä pohjoisesta etelään ajettaessa.